中国新能源汽车再次刷新年度记载。1月13日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）召开相易会发布最新统计，中国汽车和新能源汽车2024年各项主要数据完了增长。其中九游体育app官网，新能源汽车2024年产销量均冲突1280万辆，通顺十年位居世界第一。同期，中国2024年新能源汽车渗入率（新能源新车销量占到汽车新车总销量的比率）达到40.9%。

中汽协关系认真东说念主暗示，2024年，在全行业共同死力下，汽车产业转型设施加速，高质料发展塌实鼓励，全年产销稳中有进，发扬出渊博的发展韧性和活力，成为拉动经济增长的遑急引擎。

新能源汽车渗入率

较2023年提高9.3个百分点

把柄中汽协最新数据，2024年12月，中国汽车商场陆续发力，以旧换新战略结果陆续领略，加之企业年底冲量，购车需求得到进一步开释。当月，汽车产销诀别完成336.6万辆和348.9万辆，产量环比下跌2%，销量环比增长5.2%，同比诀别增长9.3%和10.5%。

2024年，中国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比诀别增长3.7%和4.5%。中汽协副文书长陈士华分析，中国全年汽车产销稳中有进，产销量陆续保持在3000万辆以上界限，况且再更始高。其中，乘用车产销陆续增长，为稳住汽车耗尽基本盘施展积极作用。

“中国新能源汽车陆续快速增长，年产销初次冲突1000万辆，销量占比跳动40%，迎来高质料发展新阶段。”陈士华说。把柄中汽协数据，2024年12月，中国新能源汽车陆续保持快速增长，月度销量再更始高。当月，新能源汽车产销诀别完成153万辆和159.6万辆，产量环比下跌2.3%、销量环比增长5.6%，同比诀别增长30.5%和34%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.8%。

2024年，中国新能源汽车产销诀别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比诀别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。其中，纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%，较2023年下跌10.4个百分点；插混汽车销量占新能源汽车比例为40%，较2023年提高10.4个百分点。

全年汽车出口同比增长19.3%

转头2024年，中国汽车出口为世界耗尽者提供了种种化耗尽选拔。中汽协先容，2021年以来，中国车企国外开荒陆续生效，出口数目快速升迁，成为拉动中国汽车产销总量增长的遑急力量。2024年仍保持较快增长，全年出口585.9万辆，同比增长19.3%。分车型看，乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%；商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%。

其中，2024年12月，中国汽车出口50.4万辆，环比增长2.9%，同比增长1.1%。分车型看，乘用车出口42.6万辆，环比增长1.6%，同比增长1.1%；商用车出口7.8万辆，环比增长10.9%，同比增长1%。

从不同能源类型的车型数据看，2024年12月，中国传统燃料汽车出口37.1万辆，环比下跌8.8%，同比下跌4.3%；新能源汽车出口13.4万辆，环比增长60.7%，同比增长19.8%。2024年，传统燃料汽车出口457.4万辆，同比增长23.5%；新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。从头能源车型分类看，2024年，纯电动汽车出口98.7万辆，同比下跌10.4%；插混汽车出口29.7万辆，同比增长190%以上。

从企业数据看，2024年12月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达9.8万辆，同比增长12.3%，占总出口量的19.5%。与2023年同期比较，比亚迪出口增速最为显耀，出口达6.1万辆，同比增长68.1%。2024年，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口43.3万辆，同比增长71.8%；长安汽车出口53.6万辆，同比增长49.6%；江淮汽车出口24.9万辆，同比增长46.7%。

2025年汽车产销有望陆续增长

中汽协暗示，面前汽车行业仍靠近不少贫乏和挑战，主要发扬为：外部环境变化带来的不利影响在加深；汽车耗尽内生能源欠佳；行业竞争加重，盈利陆续承压，影响行业健康可陆续发展。

陈士华暗示，国度发展修订委和财政部2025年1月8日发布了《对于2025年加力扩围扩充大界限缔造更新和耗尽品以旧换新战略的见告》，确信跟着系列战略出台落地，战略组合效应握住开释，将进一步开释汽车商场后劲。瞻望2025年，中国汽车商场将陆续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将陆续保持增长。

“2024年促进汽车耗尽的国度报废更新和各地以旧换新战略获得超预期的精熟结果，尤其是四季度的乘用车零卖增速达到14%的超强水平，部分耗尽者赶在年末握紧换车。”乘联会文书长崔东树说。

崔东树先容，2024年的各地以旧换新的战略拉动销量日益隆起，2025年的以旧换新基本保持2024年的补贴力度九游体育app官网，和能够推测报废更新和以旧换新的总体补贴资金的需求推测要跳动2000亿元，远超历史补贴峰值。乘联会预测2025年国内车市乘用车零卖2340万辆，增长2%，新能源乘用车零卖1330万辆，增长20%，渗入率57%。